雙離合變速箱與AT變速箱有著不同之處，主要體現(xiàn)在換擋速度的快慢。雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission）也被稱為直接換擋變速器（DCT），它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是一種既能傳遞動(dòng)力又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的工作原理很簡(jiǎn)單，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。當(dāng)車輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器及對(duì)應(yīng)的下一個(gè)擋位已經(jīng)位于預(yù)備狀態(tài)，只要當(dāng)前擋位分離，就可以立刻接合下一個(gè)擋位。因此，雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱還要快。

此外，盡管雙離合變速箱內(nèi)部復(fù)雜，但實(shí)際體積和重量與自動(dòng)變速箱相比并沒(méi)有增加太多，因此裝備雙離合變速箱的車型不會(huì)給自身帶來(lái)過(guò)多負(fù)擔(dān)。