豐田卡羅拉前橋是驅(qū)動橋嗎?
卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前懸采用麥弗遜獨立懸掛,并沒有傳統(tǒng)意義上的前橋。其前輪驅(qū)動是通過左右傳動軸來實現(xiàn)的,中間連接有球籠和球頭。而一般所說的前橋,多為從動橋,也被稱為轉(zhuǎn)向橋,位于車輛的前端。該橋通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,使得轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力能夠傳遞到車輪,從而實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。以下是前橋的主要組成部分:
1、前軸:作為前橋的主體部分,前軸通常由中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理制成,其斷面呈工字形。為了提高抗扭強度,在接近前軸兩端的位置會有一個加粗部分,呈拳形,其中有通孔,主銷插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形,以降低發(fā)動機位置,進而降低汽車質(zhì)心。
2、轉(zhuǎn)向節(jié):轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈,形狀如同一個叉形件。其上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔,而轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸則用于安裝車輪。通過主銷,轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳與前軸兩端的拳形部分相連,使得前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度,從而實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。
3、主銷:主銷負責連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié),使轉(zhuǎn)向節(jié)能夠繞著它擺動,從而實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部設計有凹槽,安裝時通過主銷固定螺栓與其上的凹槽配合,將主銷穩(wěn)固地固定在前軸的拳形孔中。
4、輪轂:車輪的輪轂是通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可以通過位于軸承外端的調(diào)整螺母進行調(diào)整。輪轂的外端被沖壓的金屬罩所覆蓋,而內(nèi)端則裝有油封。制動底板和防塵罩一起固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
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