國家禁止中置發(fā)動機的原因主要有兩個：研發(fā)成本高和技術(shù)要求高，以及安全性考慮。

中置發(fā)動機的重心位于前后車軸之間，可分為前中置發(fā)動機和后中置發(fā)動機布局。中置發(fā)動機的優(yōu)點是前后重量比均勻，高速轉(zhuǎn)彎的橫向慣性力小，具有很好的轉(zhuǎn)彎控制能力。然而，高速轉(zhuǎn)彎的缺點是一旦失控或側(cè)滑，很容易轉(zhuǎn)向過度。

中置發(fā)動機的重心落在車身的中心，通常采用后驅(qū)動形式。高速轉(zhuǎn)彎時，水平方向的慣性矩較小，整車具有良好的操縱性，由于慣性矩小，它具有良好的機動性和快速轉(zhuǎn)向。然而，由于后輪驅(qū)動，一旦后輪在高速轉(zhuǎn)彎時打滑，就會像后驅(qū)車一樣轉(zhuǎn)向過度，轉(zhuǎn)向過快會使車輛更容易打滑并失控。