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2024-05-07 11:58:37 作者:資訊小編

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1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上,這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式,英文簡稱為HPS,技術(shù)成熟可靠,成本低廉;

2、這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力,從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動時,活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致,處于平衡狀態(tài);

3、方向盤轉(zhuǎn)動時,連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉,一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi),活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差,便會在液力的作用下被推動,進(jìn)而產(chǎn)生輔助力,此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費(fèi)力了。

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