標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.3-2.5bar左右，冬季可適當(dāng)增加0.2bar左右。在夏季，由于溫度較高，胎壓可以比標(biāo)準(zhǔn)胎壓降低0.15bar，避免高溫爆胎。不過(guò)不會(huì)所有車(chē)型都會(huì)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車(chē)型胎壓會(huì)比轎車(chē)車(chē)型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的標(biāo)準(zhǔn)。

胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生不良影響。胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果；還會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，降低行駛舒適性；加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車(chē)身震動(dòng)變大，影響其他零部件壽命；會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大；并使耐軋性能下降，容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗上升；造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

因此，為了保證行車(chē)安全和輪胎壽命，我們需要定期檢查和調(diào)整胎壓，使其保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在冬季和夏季，根據(jù)氣溫變化，適當(dāng)調(diào)整胎壓，避免過(guò)高或過(guò)低造成不良影響。同時(shí)，不同車(chē)型的胎壓標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同，需要根據(jù)廠商給出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。