比亞迪，我國汽車行業(yè)和新能源行業(yè)的重要代表，隨著在新能源電動汽車和電池領域的不斷突破，其汽車銷量正在持續(xù)攀升。2021年，比亞迪乘用車全系銷售730093輛，其中新能源乘用車銷售593745輛。而在今年的1-9月，比亞迪新能源乘用車累計銷量更是超過了100萬輛，達到了驚人的117.5萬輛。然而，對于比亞迪來說，如何提升產能已經成為了當務之急。下面就讓我們一起來了解一下比亞迪的九大生產基地的情況吧！

合肥工廠是比亞迪各廠中最大的工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃占地面積達到12000畝。工廠將分為三期建設，最終的年產能將達到132萬輛。目前一期工廠4000畝已經順利投產，生產的第一輛整車秦PLUS DM-i于6月30日正式下線生產。緊接著第二期工程已經在9月開工，預計將在2023年3月底建成投產。比亞迪合肥工廠的建設可謂是神速，從談判到簽約用時23天，簽約到開工用時42天，從2021年7月簽約到2022年6月投產，不到一年時間。

西安工廠是比亞迪在北方最重要的生產基地。早在2014年，比亞迪在西安的工廠就實現(xiàn)投產，產量達到年產30萬輛。2018年，年產30萬輛的新能源汽車二期項目啟動，實現(xiàn)了年產60萬輛新能源汽車的目標。比亞迪在西安已拿下2890畝土地，等三期建設完成后年產能將達到規(guī)劃的90萬輛。西安不僅僅是工廠，更是比亞迪在北方的重要的產業(yè)鏈基地，包括電動總成工廠、電機工廠、動力電池工廠等。

長沙的比亞迪工廠屬于早期工廠。2009年，比亞迪汽車項目便落地雨花經開區(qū)，并于2012年底投產，規(guī)劃年產能達30萬輛整車。新的二期工廠也已經在今年6月投產，產能也為30萬輛。

常州和鄭州的兩座工廠的年產量都是40萬輛。常州工廠位于常州國家高新區(qū)，投資100億。今年6月，常州工廠開始量產，目前的產能為1.5萬臺。鄭州工廠面積為4104畝，年產量將達到40萬輛，預計明年將實現(xiàn)投產。

深圳和撫州的工廠都處于投產狀態(tài)。深圳作為比亞迪的總部，工業(yè)園占地約267萬平方米，年產量為35萬輛。濟南、襄陽、汕頭的工廠都在緊鑼密鼓的建設中，也會在今明兩年內投產。

從布局可以看出比亞迪汽車的崛起已經勢不可擋，比亞迪汽車作為國產新能源汽車的代表比亞迪的成功代表著國產汽車的崛起也預示著國產汽車的彎道超車將會成功！