對于1.5T和1.6L哪個動力好的問題，我們需要區(qū)別對待。雖然有一些人認為1.5T比1.6L好，但這個結(jié)論并不完全正確。事實上，1.6L和1.5T各有優(yōu)缺點，需要根據(jù)具體情況進行選擇。

目前市場上，1.5T發(fā)動機的應(yīng)用越來越廣泛，包括自主品牌和合資品牌都在使用。而1.6L發(fā)動機的陣營則相對較少，但仍有一些主流車型在使用，如朗逸、軒逸等。

在自主品牌中，1.5T發(fā)動機的質(zhì)量參差不齊。例如，哈弗、榮威和長安的1.5T發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀，而奇瑞、海馬等品牌的則存在一些問題，如渦輪介入較晚等。因此，在選擇自主品牌車型時，需要對不同品牌的發(fā)動機進行具體了解和比較。

與此同時，1.6L發(fā)動機在過去被視為黃金排量，現(xiàn)在雖然數(shù)量有所減少，但仍有一些經(jīng)典的發(fā)動機在使用，如大眾的EA211、日產(chǎn)的HR16等。這些發(fā)動機在動力輸出方面可能比一些自主品牌的1.5T要弱一些，但在NVH控制和動力輸出線性方面卻更加出色。

除此之外，油耗也是一個需要考慮的因素。目前，即使是一些完善的1.5T發(fā)動機，在油耗方面也不夠出色，與主流合資的1.6L相比存在明顯差距。因此，在選擇車型時，需要根據(jù)自己的使用情況和需求進行考慮和取舍。

綜合來看，1.5T和1.6L各有優(yōu)缺點，需要根據(jù)具體情況進行選擇。在選擇車型時，需要綜合考慮品牌、發(fā)動機性能、油耗等因素，并進行具體了解和比較。