從2023年起，以五菱宏光MINIEV為代表的微型純電小車開始不吃香了，銷量也是直線下滑。曾經(jīng)最高月銷超過7萬輛的宏光MINIEV現(xiàn)在也只有月銷1萬多輛的表現(xiàn)，更不用提其他同級別車型，只能用一個(gè)慘字來形容。

售價(jià)3萬多，續(xù)航只有100多公里的代步小車已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的用車需求。反倒是五菱繽果和比亞迪海豚等空間更大，續(xù)航更長，價(jià)格也更貴的電動車逐漸受到市場認(rèn)可，尤其是比亞迪海豚6月銷量突破了3萬輛，讓更多車企又瞄準(zhǔn)了10萬級純電小車這塊肥肉。

五菱汽車全新純電動車型寶駿云朵就是瞄準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會來的，最近經(jīng)銷商有關(guān)寶駿云朵的價(jià)格圖疑似泄露，從圖中可以看到寶駿云朵的售價(jià)或?yàn)?.68-12.98萬元。

如果這個(gè)價(jià)格最終為寶駿云朵的實(shí)際價(jià)格，那么寶駿云朵這款車型很可能成為比五菱繽果還要火爆的車型。為什么這么說？我來為大家分析一下原因。

首先，如果起售價(jià)9.68萬起，那么寶駿云朵的起售價(jià)要比比亞迪海豚還要低2萬元，而且不僅僅是價(jià)格更低，在產(chǎn)品層面，寶駿云朵的實(shí)力也一點(diǎn)不輸比亞迪海豚。

在設(shè)計(jì)層面，寶駿云朵前臉采用雙層漸進(jìn)式設(shè)計(jì)，辨識度最高的是長達(dá)1.7米的日行燈組，集成示寬燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈多種功能于一體，有辨識度但也不至于看上去很浮夸。

寶駿云朵整體車身非常圓潤飽滿，車頂還有一塊面積超過2平米的大天幕，此外懸浮式車頂、隱藏式門把手也沒有缺席，還配備18英寸五輻式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)輪圈。車身尺寸方面，寶駿云朵長寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距達(dá)2700mm，軸距尺寸和比亞迪海豚保持一致，但是長寬高尺寸都要比海豚更大。

更大的尺寸尺寸，再加上更便宜的價(jià)格，寶駿云朵針對性太強(qiáng)了，不僅如此，寶駿云朵在空間利用率方面也是費(fèi)盡心思，畢竟買這個(gè)級別的