新發(fā)動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時可以更換一次。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進(jìn)行，普通的機油3個月應(yīng)該換一次機油。合成機油在半年或9個月左右換一次。

如果想要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間。以下有兩種判別更換機油的方法：

1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差過百分之20時，則說明使用過的機油黏度下降過多，應(yīng)更換；

2、將新機油和使用過的機油各滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

不換機油的危害：發(fā)動機就是汽車的心臟。發(fā)動機工作中，活塞運動會產(chǎn)生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發(fā)動機中的溫度會高達(dá)600攝氏度，同時也會摩擦產(chǎn)生金屬顆粒等廢物；

降低里程數(shù)：有些城市的風(fēng)沙、霧霾也會降低車子的行駛里程，不清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動機和汽油混合一起，燃燒不充分導(dǎo)致產(chǎn)生的雜物增多，機油的清潔負(fù)擔(dān)就會增大。這屬于非一般的耗損性駕駛。這種耗損性駕駛會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命。

在汽車行業(yè)中，機油是非常重要的潤滑劑，能夠減少發(fā)動機部件的摩擦和磨損，降低發(fā)動機的溫度，防止發(fā)動機故障。因此，定期更換機油是非常必要的。一般來說，新發(fā)動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時可以更換一次機油。同時，機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進(jìn)行，普通的機油3個月應(yīng)該換一次機油。而合成機油在半年或9個月左右換一次。

為了更準(zhǔn)確地判斷柴油發(fā)電機組的更換時間，可以采用以下兩種方法：

1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用