美國(guó)十大肌肉車(chē)
肌肉車(chē)是美國(guó)最受歡迎的出口產(chǎn)品之一。它們因?yàn)閺?qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和直道速度受到全世界的喜愛(ài)。正是這些品質(zhì)使Mustang成為世界上最受歡迎的汽車(chē)之一。今天,美國(guó)肌肉車(chē)以收藏家和老爺車(chē)愛(ài)好者的價(jià)值不斷提升而聞名。每年,美國(guó)數(shù)以千計(jì)的經(jīng)典肌肉車(chē)被國(guó)際買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)。有些人在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)經(jīng)典汽車(chē),而其他人則喜歡親自出門(mén)并前往美國(guó)尋求完美的汽車(chē)。以下是美國(guó)最受歡迎的10款美國(guó)肌肉車(chē)。
謝爾比AC眼鏡蛇
這是美國(guó)小型V8發(fā)動(dòng)機(jī)和英國(guó)輕型底盤(pán)的組合,使得Cobra在哪里都是一輛非常特別的車(chē)。它在美國(guó)的賽道上占據(jù)了多年的主導(dǎo)地位。通過(guò)許可要求,一些人開(kāi)著它走上了街頭,但因?yàn)椴坏揭磺лv的產(chǎn)量,使其成為老式收藏家中最受歡迎的汽車(chē)之一。原始模型的價(jià)值已達(dá)數(shù)百萬(wàn)!
道奇充電器
當(dāng)Charger于1966年首次發(fā)布時(shí),它幾乎沒(méi)有達(dá)到Dodge預(yù)期的銷(xiāo)售成功。在2年的時(shí)間里,僅售出53,000輛汽車(chē),迫使道奇迅速改造第二代車(chē)型。憑借更新的前后車(chē)型和更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),道奇在1968年的銷(xiāo)量翻了一番,達(dá)到96,100輛。到目前為止,第二代和第三代車(chē)型仍然是從美國(guó)出口的一些最受歡迎的經(jīng)典美國(guó)肌肉車(chē)。
道奇挑戰(zhàn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
隨著第一輛Mustang發(fā)布六年后,道奇在“小馬車(chē)”俱樂(lè)部推出了一段時(shí)間,并在1970年推出了挑戰(zhàn)者。雖然比普利茅斯Baracuda(共享其平臺(tái))略大,但挑戰(zhàn)者的目標(biāo)是讓買(mǎi)家的觀眾稍微富裕一些。它比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更大更豪華,但仍然是一款配備著名V8 Hemi等發(fā)動(dòng)機(jī)的肌肉車(chē)。
龐蒂亞克GTO
最開(kāi)始作為1964年龐蒂亞克暴風(fēng)雨的選擇,在接下來(lái)的幾年中迅速獲得了作為GTO綽號(hào)的大量追隨者。兩年后它正式成為年度汽車(chē)趨勢(shì)汽車(chē)。與Camaro和Mustang相比,生產(chǎn)周期短,這使其成為海外老式收藏家的一項(xiàng)巨大投資。
雪佛蘭Camaro
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