五菱宏光后橋是什么結構?
2024-05-09 11:26:37
作者:資訊小編
五菱宏光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后橋采用了兩個半橋的結構,實現(xiàn)了半橋差速運動。對于前橋驅動的車輛,后橋則僅作為隨動橋承載車身重量。在汽車后橋的工作原理方面,發(fā)動機的動力首先傳輸到變速箱,然后通過變速,將動力傳遞到后橋的大齒盤上,也就是差速器。差速器是一個整體裝置,其中包括上下小齒盤以及中間的十子柱,上面帶有兩個小行星齒輪,這些部件在轉彎時起到調速作用。差速器是立式放置的,兩邊有小圓洞,上面有滑鍵。在直線行駛時,十子柱保持不動;在轉彎時,十子柱開始動作,調整兩側輪胎的轉速,從而提高汽車在轉彎時的機動性。
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