汽車(chē)變速器的工作原理如下：

1、變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類(lèi)型。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速和變矩。而自動(dòng)變速箱（AT）則是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操作系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速和變矩。

2、手動(dòng)變速箱也稱(chēng)為手動(dòng)變速器（MT）或機(jī)械式變速器。要改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比，就必須手動(dòng)撥動(dòng)變速桿（俗稱(chēng)“擋把”）。

3、當(dāng)撥動(dòng)變速桿時(shí)，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，與動(dòng)力輸出軸結(jié)合的不同大小的齒輪組合，會(huì)改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。