ABS燈一會(huì)亮一會(huì)不亮的原因及解決辦法：

1. ABS傳感器臟污和傳感器的靶輪臟污，特別是后部的鼓式制動(dòng)器靶輪，易被磨損下的碎屑把靶輪填平，導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，一邊檢查傳感器的好壞，同時(shí)清理干凈傳感器急靶輪。

2. ABS傳感器內(nèi)部連接不良，時(shí)而連接時(shí)而斷開；更換傳感器。ABS傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，ABS傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用。

輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元（ECU）, 實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3. 傳感器與靶輪的間隙超出范圍; 傳感器與靶輪之間的間隙在0.5—1.2毫米之間，超出此范圍必須更換傳感器或調(diào)整間隙至正常值。

4. 傳感器的插頭接觸不良或?qū)Ь€有破皮搭鐵的地方; 全面地檢查處理導(dǎo)線，檢查處理各接觸點(diǎn)的腐蝕、松動(dòng)。檢查各插頭插接是否牢靠，是否銹蝕，特別注意后坐椅下的兩后輪傳感器插頭。

5. ABS供電線或主搭鐵線連接處有不良，ABS工作時(shí)需要的電流較大，如果隨著使用時(shí)間的增長，很可能在連接的地方出現(xiàn)腐蝕或松動(dòng)而接觸不良;檢查導(dǎo)線有無磨壞的地方。

6. ABS控制單元的大插頭密封不好進(jìn)水上銹，導(dǎo)致接觸不良，ABS控制單元內(nèi)部電子元件工作不穩(wěn)定。換ABS控制單元總成可以把故障排除。

注意：ABS故障燈亮不用過分擔(dān)心，車子還是可以繼續(xù)開的，但也要及時(shí)到維修站進(jìn)行維修，在特殊情況下如果ABS能及時(shí)啟動(dòng)能夠最大限度的降低行車風(fēng)險(xiǎn)。