寶馬f30 316使用的發(fā)動機是一款四缸發(fā)動機，這款車搭載了一臺1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機。這款車的發(fā)動機代號為n13b16a。f30是第六代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的底盤代號。

寶馬316的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機擁有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6450轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

這款變速箱的換擋速度非?？?，甚至可以媲美雙離合變速箱。

并且寶馬對于發(fā)動機與變速箱的匹配調(diào)校是非常好的。

寶馬3系是寶馬旗下的一款運動型b級轎車，這款車的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架是一種基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個單獨的連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高汽車的操控性。