雪佛蘭Blazer的油耗表現(xiàn)良好，每百公里油耗在6至8個油左右。

1、Blazer并非直接來自美國，而是在巴西生產(chǎn)的1999款Blazer經(jīng)過適應(yīng)性改進后得到的，與上海通用的賽歐具有相似的背景。

2、Blazer選擇從巴西引入而不是直接從美國引入，其中必然有一些原因。其中一個可能是經(jīng)過在發(fā)展中國家市場的磨練后，產(chǎn)品將更適應(yīng)中國的國情，而且成本也會更低，當(dāng)然這也符合通用汽車的全球戰(zhàn)略考慮。

3、隨著Blazer的引入，金杯通用也同時引入了共享底盤的S-10皮卡，以及上海通用別克系列中高檔轎車、賽歐經(jīng)濟型家用車和GL8商用車。至今為止，通用中國軍團已經(jīng)發(fā)展成別克、歐寶（賽歐原型）和雪佛蘭三大品牌，陣容更加完整和強大。面對擁有先入為主優(yōu)勢的德國大眾，通用汽車已經(jīng)形成了全面進攻的態(tài)勢?？磥?，全球汽車巨頭通用汽車也不愿意輕易將中國汽車制造業(yè)的頭把交椅讓與他人。