離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其功能包括保證發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的可靠傳遞、平穩(wěn)起步、迅速分離以及轉(zhuǎn)動(dòng)部分平衡性好等。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中，總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的暫時(shí)分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器的動(dòng)力。

離合器的原理是利用摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)和動(dòng)力輸出軸等組成，其作用是將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行駛工況下能夠?qū)⒑线m的驅(qū)動(dòng)力和扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。離合器可以分為三種工作狀態(tài)：離合器壓下時(shí)不聯(lián)動(dòng)、離合器不壓下時(shí)全聯(lián)動(dòng)和離合器部分壓下時(shí)半聯(lián)動(dòng)。在起步時(shí)，駕駛員踩下離合器踏板，離合器壓盤(pán)拉回，壓盤(pán)與摩擦片分離，此時(shí)壓盤(pán)和飛輪之間沒(méi)有接觸，也沒(méi)有相對(duì)摩擦。當(dāng)車(chē)輛正常行駛時(shí)，壓盤(pán)緊緊地壓在飛輪的摩擦片上，壓板與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸與輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。而在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間存在滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，飛輪傳遞的部分動(dòng)力傳遞給變速箱。

離合器在車(chē)輛起步和換擋時(shí)起作用。齒輪箱的第一軸和第二軸之間存在速度差，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從第一軸切斷后，同步器才能保持第一軸的速度與第二軸同步。離合器中還有一個(gè)不可缺少的緩沖裝置，由兩個(gè)類(lèi)似飛輪的圓盤(pán)組成，圓盤(pán)上沖壓出矩形凹槽，凹槽內(nèi)裝有彈簧。在受到劇烈沖擊時(shí)，兩個(gè)盤(pán)之間的彈簧相互起彈性作用，緩沖外界刺激，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。