發(fā)動機最大凈功率是指在發(fā)動機實驗臺上，裝有實際使用條件下的全部附件，按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的有效功率。它不同于發(fā)動機的功率，因為功率會有中間損失。此外，為了安全考慮而把車身加厚加重的設(shè)計，也會導致發(fā)動機功率的損失。發(fā)動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機，將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。