電動(dòng)車(chē)里程數(shù)與實(shí)際相差大約在15~20公里范圍內(nèi)。過(guò)去，由于電動(dòng)自行車(chē)管理相對(duì)寬松，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出大量超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，許多電動(dòng)車(chē)制造商夸大了產(chǎn)品的行駛里程和速度基數(shù)。

續(xù)航里程在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中具有重要地位，因?yàn)橄M(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)。制造商通常將里程數(shù)差距調(diào)整在15~20公里之間，通過(guò)視覺(jué)效果讓消費(fèi)者感覺(jué)該車(chē)輛的續(xù)航里程表現(xiàn)出色，從而增加銷(xiāo)售量。然而，這僅僅是一種宣傳手段，實(shí)際續(xù)航里程并未達(dá)到標(biāo)稱(chēng)值。

一般情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)的續(xù)航數(shù)誤差規(guī)定不得超過(guò)百分之五。由于電瓶車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，因此沒(méi)有具體的規(guī)定限制其里程數(shù)誤差。這也是導(dǎo)致電瓶車(chē)?yán)锍虜?shù)存在較大誤差的原因之一。需要注意的是，電動(dòng)車(chē)顯示屏上顯示的續(xù)航里程數(shù)是經(jīng)過(guò)制造商通過(guò)電腦系統(tǒng)傳輸更改的，因此普通消費(fèi)者很難察覺(jué)到這個(gè)差距。