中央差速鎖和后橋差速鎖在功能上沒(méi)有重要之分，但在使用頻率上，中央差速鎖更為常見(jiàn)。

兩者之間的區(qū)別如下：

1. 在需要使用時(shí)，中央差速鎖、前橋差速鎖和后橋差速鎖的功能都非常強(qiáng)大；但在不需要使用時(shí)，它們都沒(méi)有作用。

2. 如果前橋或后橋的某個(gè)輪子打滑，需要鎖定相應(yīng)的前橋或后橋差速鎖以防止打滑。

3. 如果兩個(gè)前輪或兩個(gè)后輪同時(shí)打滑，需要使用中央差速鎖。

前橋差速鎖只能鎖住兩個(gè)前輪，使它們的轉(zhuǎn)速一致。但是，當(dāng)兩個(gè)前輪同時(shí)打滑時(shí)，前橋差速鎖無(wú)法發(fā)揮作用，這時(shí)就需要啟用中央差速器鎖，使前后輪的轉(zhuǎn)速一致。