在高速公路上，適時(shí)四驅(qū)基本上是兩驅(qū)，前輪驅(qū)動(dòng)，只有當(dāng)車輛起步或者前輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將適時(shí)四驅(qū)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，提高車輛的穩(wěn)定性。

適時(shí)四驅(qū)是一種智能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它可以根據(jù)道路的實(shí)際情況，在需要時(shí)自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)。在高速公路上，適時(shí)四驅(qū)基本上是兩驅(qū)，前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車輛起步或者前輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將適時(shí)四驅(qū)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，提高車輛的穩(wěn)定性。

以下是適時(shí)四驅(qū)和傳統(tǒng)四驅(qū)的區(qū)別：

1、適時(shí)四驅(qū)僅在合適的時(shí)機(jī)切換到四輪驅(qū)動(dòng)，其他情況下仍采用兩輪驅(qū)動(dòng)。適時(shí)四驅(qū)是系統(tǒng)根據(jù)道路的實(shí)際情況，自動(dòng)轉(zhuǎn)換四驅(qū)或二驅(qū)，在此過程中，無需人工操作；

2、四驅(qū)和兩驅(qū)最大的不同就在于通過轉(zhuǎn)彎、雨雪天氣，路面濕滑、走沙石路面，急加速。天氣好的話，通過高速公路 ，且平直路居多，幾乎沒有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)變化的感覺；

3、傳統(tǒng)四驅(qū)一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的方式，這種驅(qū)動(dòng)模式需要車輛有很好的性能，一般適用于越野車，操作性強(qiáng)，但耗油較高，價(jià)格也比兩驅(qū)高。

總的來說，適時(shí)四驅(qū)是一種智能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它可以根據(jù)道路的實(shí)際情況，在需要時(shí)自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)，提高車輛的穩(wěn)定性。相比傳統(tǒng)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)更加靈活，耗油更低，價(jià)格更實(shí)惠。