手自一體變速器融合了手動(dòng)和自動(dòng)兩種換擋模式，具有AT的最大特點(diǎn)——沒(méi)有離合器，取而代之的是液力變矩器。這種變速器能夠?qū)崿F(xiàn)換擋無(wú)動(dòng)力中止，駕駛?cè)藛T只需以不同力度踩住踏板，變速器即可自動(dòng)完成擋位升降。

為了提高效益，液力變矩器后面通常再串聯(lián)幾排行星齒輪，液壓控制系統(tǒng)會(huì)隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行而改變控制行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩。手自一體變速器的自動(dòng)模式就是AT模式，而手動(dòng)模式則是通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)換擋操作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制加、減檔。