避震改裝的價(jià)格因品牌、型號(hào)等因素而異，一些高端品牌如TEIN、Bilstein等價(jià)格可能上萬。除了避震，改裝懸掛系統(tǒng)也是提高車輛性能的一種常見方式。

主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是近十幾年發(fā)展起來的電腦控制懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯集了力學(xué)和電子學(xué)的技術(shù)知識(shí)，是一種比較復(fù)雜的高技術(shù)裝置。例如，法國(guó)雪鐵龍桑蒂雅就裝備了主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)的中樞是一個(gè)微電腦，通過接收車速、前輪制動(dòng)壓力、油門踏板速度、車身垂直方向振幅及頻率、轉(zhuǎn)向盤角度及轉(zhuǎn)向速度等數(shù)據(jù)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的臨界值進(jìn)行比較，選擇相應(yīng)的懸掛系統(tǒng)狀態(tài)，以達(dá)到最佳的懸掛效果。

總的來說，懸掛系統(tǒng)的改裝需要根據(jù)車主的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇，同時(shí)需要選擇正規(guī)的改裝店進(jìn)行改裝，以確保改裝的質(zhì)量和安全性。