排量大費油還是排量小費油？這是一個常見的問題。排量的大小會對汽車的油耗產(chǎn)生影響。一般來說，排量更大的車在高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可能更省油，而小排量車則在低轉(zhuǎn)速時更省油。但是，如果大排量車型在高速階段保持低速高效的輸出狀態(tài)，實際上也是省油的，因為它比小排量車型的肺活量大，釋放動力更輕松。而小排量車型在怠速和低速時可能會有一些優(yōu)勢。

汽車油耗的影響因素有很多，包括先進的汽車技術、發(fā)動機的影響、汽車質(zhì)量的影響以及傳動系的傳動效率等。先進的汽車技術可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。對于同一臺發(fā)動機，在不同的轉(zhuǎn)速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的，工作時的溫度、進氣排氣道設計、燃料辛烷值、壓縮比、燃燒室積碳程度、進排氣阻力等因素都有關。

汽車的質(zhì)量也會影響油耗。汽車的質(zhì)量會影響汽車的滾動阻力、坡度阻力和加速阻力，這些阻力都會影響油耗。減小汽車質(zhì)量，能有效降低油耗。

傳動系的傳動效率越高，機械損失越少，性越好。較大的傳動輸出的動力大，但傳動效率低，經(jīng)濟性差。因此設計汽車時可以增加汽車檔位，行車時應選用合適的擋位。