英朗 參考價：停售

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英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機和五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機是不一樣的。五菱宏光搭載了P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，而別克英朗則搭載了最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機。

這兩款發(fā)動機都采用了雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發(fā)動機中比較少見。它們在確保充沛動力的同時，也表現(xiàn)出了良好的燃油經濟性，降低了車輛使用成本。

以五菱宏光 2021款 1.5L改款 S基本型封窗車 電動助力為例：長*寬*高：4420*1685*1755mm，最大功率：73kW，最大扭矩：140牛米，采用1.5L 99馬力 L4發(fā)動機，采用6擋手動變速箱。

以五菱宏光 2020款 1.2L S基本型國VI LSI為例：長*寬*高：4390*1660*1750mm，最大功率：56kW，最大扭矩：110牛米，采用1.2L 76馬力 L4發(fā)動機，采用5擋手動變速箱。

別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機，配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。它基于通用歐洲研發(fā)中心開發(fā)的全球最新中級車平臺打造，前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿