驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分，合稱為“三電”。在電動(dòng)汽車(chē)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。傳統(tǒng)汽車(chē)通過(guò)燃燒汽油或柴油，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。而電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)則可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。同時(shí)，它也可以作為發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在動(dòng)力電池中。

電機(jī)控制器是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的關(guān)鍵組成部分，它可以將動(dòng)力電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要的高壓三相交流電。這使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，通過(guò)傳動(dòng)裝置傳遞給車(chē)輪，從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

1. 體積小、功率密度大：由于新能源汽車(chē)的整車(chē)空間有限，因此要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸要盡量小。這就要求提高電機(jī)的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度，以適應(yīng)有限的車(chē)內(nèi)空間。

2. 效率高、高效區(qū)廣、重量輕：新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率要高，以保證汽車(chē)的續(xù)駛里程。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效工況區(qū)要足夠廣，以保證汽車(chē)在多種行駛條件下都能保持高效狀態(tài)。此外，減輕驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重量也可以間接降低整車(chē)的功耗，提升續(xù)駛里程。

3. 關(guān)注電機(jī)自身的安全性和舒適性：安全性是指電機(jī)在惡劣環(huán)境下可以正常工作的能力，而舒適性則關(guān)注電機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪聲情況，以確保駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組成主要包括永磁同步電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、溫度傳感器、冷卻循環(huán)水道和殼體等。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是以磁場(chǎng)為媒介進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，也是動(dòng)力總成的核心部件。