軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5774條)

近日，2022年全球車(chē)企銷(xiāo)量排行榜揭曉，受疫情影響，全球汽車(chē)行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。然而，新能源時(shí)代的到來(lái)為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的機(jī)遇。接下來(lái)，我們將為您詳細(xì)介紹全球十大車(chē)企的銷(xiāo)量排名情況。

豐田汽車(chē)

豐田汽車(chē)依然蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，2022年銷(xiāo)量小幅下降0.1%。在中國(guó)市場(chǎng)，豐田銷(xiāo)量為194萬(wàn)輛，較2021年下滑0.2%。豐田車(chē)憑借可靠的質(zhì)量和口碑，在全球范圍內(nèi)依然受到消費(fèi)者的青睞。

大眾汽車(chē)

2022年大眾汽車(chē)銷(xiāo)售額跌至十多年來(lái)的最低水平，主要受封控和供應(yīng)鏈問(wèn)題影響。盡管下半年交付量同比增長(zhǎng)12%，但仍未能彌補(bǔ)上半年的損失。在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，大眾的銷(xiāo)量增長(zhǎng)26%，最暢銷(xiāo)車(chē)型為ID.4。

現(xiàn)代汽車(chē)

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全球銷(xiāo)量達(dá)680+萬(wàn)輛，成為全球第三大汽車(chē)集團(tuán)。豐富的產(chǎn)品矩陣和高利潤(rùn)車(chē)型的熱銷(xiāo)是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)取得成功的關(guān)鍵。然而，在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞的表現(xiàn)不佳，市場(chǎng)份額逐漸萎縮。

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

雷諾和日產(chǎn)的銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑，雷諾連續(xù)第四年下降，日產(chǎn)全球銷(xiāo)量同比下降20.7%。在中國(guó)市場(chǎng)，雷諾已退出，日產(chǎn)僅靠軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）撐起大局，三菱也表現(xiàn)疲軟。

通用汽車(chē)

通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量下降5.7%至594萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)4成。五菱品牌銷(xiāo)量最多達(dá)120萬(wàn)輛，別克品牌次之。通用汽車(chē)計(jì)劃加快在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品投放，推出更多新能源車(chē)型。

本田汽車(chē)

本田尚未公布2022年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，本田共生產(chǎn)汽車(chē)387萬(wàn)輛，減少約6.4%。在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)量為142萬(wàn)輛，減少了約10%。本田去年在華銷(xiāo)量新車(chē)137萬(wàn)輛，同比下降12.1%，其中電動(dòng)化車(chē)型為23萬(wàn)輛。過(guò)去一年，本田在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展并不順利，與廣汽集團(tuán)的合資企業(yè)已停止謳歌品牌的生產(chǎn)。