汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的價(jià)格因類(lèi)型不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械式的轉(zhuǎn)向助力泵價(jià)格在六百多左右，而電子式的則大約為一千塊。您可以根據(jù)自己的需求選擇合適的類(lèi)型，或者咨詢汽車(chē)維修店以獲取更詳細(xì)的信息。

轉(zhuǎn)向助力泵的主要工作原理如下：

1. 當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會(huì)檢測(cè)到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，并將這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送給電子控制單元。電控單元根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn)向，則本系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)，等待調(diào)用。

2. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特性使得駕駛者能夠感受到更好的方向感和高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這也是俗話說(shuō)的方向不發(fā)飄。

3. 由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，因此也在一定程度上節(jié)省了能源。一般來(lái)說(shuō)，高擋轎車(chē)使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較多。