新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向。我國自黨的十八大以來，明確了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，并制定了面向2020年和2035年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。國務(wù)院批復(fù)建立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計和推進機制，各部門陸續(xù)推出了70多項支持政策措施，各地方也根據(jù)自身實際情況出臺了相應(yīng)的配套政策。同時，行業(yè)企業(yè)也加快了創(chuàng)新步伐，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了全球比較優(yōu)勢。

目前，我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)8年位居全球第一，并且已經(jīng)建立了一個結(jié)構(gòu)完整、協(xié)同有機的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)了新能源汽車與相關(guān)行業(yè)的互融共生、合作共贏的發(fā)展局面。今年前5個月，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到了300.5萬輛和294萬輛，同比增長分別達到了45.1%和46.8%。

在新能源汽車的推動下，我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。今年前5個月，自主品牌乘用車在國內(nèi)市場的份額達到了53.1%，超過了外資品牌。據(jù)行業(yè)預(yù)計，今年我國的汽車出口將突破400萬輛，成為全球最大的汽車出口國。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，從1995年我國生產(chǎn)第一輛新能源汽車開始，到實現(xiàn)1000萬輛的突破，共歷時27年；而從1000萬輛到2000萬輛下線，僅用了短短的一年半的時間。這組數(shù)據(jù)反映了我國新能源汽車的崛起速度，并勾勒出了我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的軌跡。

工信部副部長辛國斌表示，盡管我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了一定的成績，但仍然存在著關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力有待提升等問題，需要各方共同應(yīng)對和解決。（經(jīng)濟日報）