新能源汽車的PTC是一種直流PTC加熱器，它是一種陶瓷加熱器，也是一種典型的具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻。當(dāng)溫度超過(guò)一定的居里溫度時(shí)，其電阻值會(huì)隨著溫度的升高呈階躍性增高。新能源汽車空調(diào)中的PTC加熱器主要用于制熱。

傳統(tǒng)燃油汽車的暖風(fēng)空調(diào)的熱源來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量，但新能源電動(dòng)車沒(méi)有了可以散發(fā)大量熱量的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此需要尋找外援。PTC和熱泉就是兩種常用的外援制熱方式。新能源汽車空調(diào)中的PTC制熱與熱泉制熱的區(qū)別在于：PTC制熱是通過(guò)制造熱來(lái)提高溫度，而熱泵制熱則是通過(guò)搬運(yùn)熱來(lái)提高溫度。

PTC是Positive Temperature Coefficient（正溫度系數(shù)）的縮寫，泛指具有很大正溫度系數(shù)的半導(dǎo)體材料或元器件。通過(guò)給熱敏電阻通電，使其電阻發(fā)熱來(lái)提高溫度。

在極端情況下，PTC只能實(shí)現(xiàn)100%的能量轉(zhuǎn)換。耗費(fèi)1焦耳的能量，最多只能提供1焦耳的熱量。我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫降碾妶?chǎng)斗、卷發(fā)燙發(fā)器等，都是基于這個(gè)原理。然而，PTC制熱最主要的問(wèn)題就是耗電，這會(huì)影響電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。