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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近日，斯堪尼亞董事會(huì)成員、斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Christian Levin來(lái)到中國(guó)，與第一商用車(chē)網(wǎng)等主流媒體進(jìn)行了一場(chǎng)圓桌會(huì)談。在談話中，他透露了斯堪尼亞在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)計(jì)劃，以及如皋生產(chǎn)基地的最新情況。

斯堪尼亞看好中國(guó)市場(chǎng)，如皋基地未來(lái)將輻射海外。Levin表示：“擁有5萬(wàn)輛重型商用車(chē)年產(chǎn)能的如皋生產(chǎn)基地，是斯堪尼亞除歐洲和南美（巴西）生產(chǎn)基地之外最大的投資項(xiàng)目。它非常重要，因?yàn)槲覀儽仨氁谥袊?guó)這個(gè)全球最大的商用車(chē)市場(chǎng)以更好的方式存在?！?

在中國(guó)建廠的好處是多方面的，會(huì)帶來(lái)很多的機(jī)會(huì)。中國(guó)擁有完整的供應(yīng)鏈體系，在此建廠可以享受平價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的成本優(yōu)勢(shì)，還可以極大加快對(duì)中國(guó)用戶(hù)的交付時(shí)間，快速滿(mǎn)足中國(guó)本土客戶(hù)需求。同時(shí)，這些優(yōu)勢(shì)還可以輻射到海外。Levin表示：“在如皋生產(chǎn)的斯堪尼亞重卡，未來(lái)也會(huì)出口到東南亞、北亞甚至大洋洲地區(qū)?！?

斯堪尼亞在如皋工廠投產(chǎn)的車(chē)型會(huì)有變嗎？Levin明確表示，斯堪尼亞最新的內(nèi)燃機(jī)重卡肯定會(huì)在中國(guó)同步生產(chǎn)。同時(shí)，斯堪尼亞也會(huì)導(dǎo)入全新的產(chǎn)品，如皋工廠未來(lái)可以生產(chǎn)斯堪尼亞最新的動(dòng)力鏈車(chē)型。

除了傳統(tǒng)燃料和替代燃料，混合動(dòng)力和純電動(dòng)卡車(chē)斯堪尼亞也有布局。斯堪尼亞計(jì)劃今年發(fā)布總重60噸、650千瓦時(shí)的純電動(dòng)卡車(chē)，另外正在開(kāi)發(fā)適用于純電動(dòng)重卡的超級(jí)快充系統(tǒng)。與此同時(shí)，斯堪尼亞也在做燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和氫內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品試點(diǎn)。

模塊化“武裝”四大品牌，如皋工廠有望多品牌生產(chǎn)。目前傳拓集團(tuán)擁有斯堪尼亞、曼恩、大眾品牌卡客車(chē)以及萬(wàn)國(guó)等四家獨(dú)立品牌，未來(lái)傳拓集團(tuán)旗下四大品牌會(huì)使用統(tǒng)一的模塊化系統(tǒng)，用統(tǒng)一的零部件模塊體系來(lái)供應(yīng)集團(tuán)四個(gè)品牌。隨著各品牌統(tǒng)一到同一個(gè)模塊化平臺(tái)，斯堪尼亞也在考慮在如皋工廠使用傳拓模塊化系統(tǒng)，屆時(shí)如皋工廠有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)多品牌生產(chǎn)。