長(zhǎng)安UNI-T 參考價(jià)：11.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三種模式分別是節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式。

1、節(jié)能模式（eco）：在該模式下，汽車(chē)的噴油量和變速箱控制模塊都由電腦控制，電腦會(huì)調(diào)節(jié)出汽車(chē)最節(jié)能的行駛方式。該模式油耗最低，但動(dòng)力也最小。同時(shí)，在該模式下，由于變速箱控制模塊由電腦控制，油門(mén)踏板的響應(yīng)就不會(huì)那么靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也不會(huì)很快。

2、普通模式（normal）：該模式又稱(chēng)為舒適模式，它同時(shí)兼顧動(dòng)力和燃油的合理性。在該模式下，動(dòng)力輸出和空調(diào)設(shè)定都是最佳的節(jié)能狀態(tài)，最為適合平時(shí)行駛。

3、運(yùn)動(dòng)模式（sport）：該模式一般在對(duì)動(dòng)力要求較高的路況使用。切換到該模式后，電池的能量輸出會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大幅度提升，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會(huì)減少對(duì)駕駛操作的介入。這時(shí)，汽車(chē)的反應(yīng)速度會(huì)更加迅速，轉(zhuǎn)向操作也會(huì)更加明顯。該模式是油耗最高、動(dòng)力最足的一種模式。