自動(dòng)擋汽車腳剎和手剎具體區(qū)別有以下5點(diǎn)：

1、對(duì)輪胎的作用不同。腳剎是剎車時(shí)四個(gè)輪子同時(shí)剎車，手剎只是對(duì)后輪起作用的。

2、功能不同。手剎是輔助制動(dòng)器，而腳剎是我們正常用的剎車制動(dòng)器。

3、使用場(chǎng)景不同。正常行駛需要減速用腳剎，而不能用手剎，正常停車時(shí)需要用到手剎。

4、工作原理不同。腳剎一般是指剎車，通過(guò)剎車總泵將油或氣分配到各個(gè)車輪的制動(dòng)缸，然后推動(dòng)剎車片摩擦制動(dòng)盤，從而達(dá)到減速或停車的目的；手剎，也叫駐車制動(dòng)，不同于剎車的原理，它用鋼絲繩連接到后手閘料蹄上來(lái)制動(dòng)汽車。

5、所處位置不同。手剎的位置一般設(shè)計(jì)在汽車主駕駛座右邊變速箱擋桿往座椅附近，往上提桿柄，手剎鎖上，解鎖時(shí)按下手剎桿上的按鍵，同時(shí)放下手剎柄，解除手剎功能；腳剎的汽車一般都是自動(dòng)擋汽車，腳剎桿位置其實(shí)在離合位置處，位置會(huì)往上一些，有些人不理解，錯(cuò)誤認(rèn)為腳剎是離合踏板，另外腳剎解鎖時(shí)，直接踩下去即可。

與手剎配套使用的是回彈簧，拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形，任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著不使用，而是說(shuō)針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該正常使用。