電動(dòng)汽車(chē)電池的分類是蓄電池和燃料電池。其中蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池；燃料電池用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括堿性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池。

新能源汽車(chē)電池的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、鈷酸鋰電池：優(yōu)勢(shì)：生產(chǎn)技術(shù)成熟，能量比高，能量比大約是磷酸鐵鋰電池的兩倍。劣勢(shì)：高溫狀態(tài)下，穩(wěn)定性相比鎳鈷錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池稍差。

2、磷酸鐵鋰電池：優(yōu)勢(shì)：穩(wěn)定性是目前車(chē)用鋰電池中最好的。劣勢(shì)：能量密度較三元鋰電池、鈷酸鋰電池仍有不小的差距。在低溫環(huán)境下，充電效率有所降低，且會(huì)影響電池的電容。磷酸鐵鋰電池應(yīng)用的車(chē)型，不適合在北方行駛，尤其是東北等極寒地帶，因?yàn)槟抢锒斓臏囟葘?shí)在是太低了，會(huì)影響磷酸鐵鋰電池的使用壽命。

3、鎳氫電池：優(yōu)勢(shì)：電池能量?jī)?chǔ)備大，重量更輕，使用壽命更長(zhǎng)，并且對(duì)環(huán)境無(wú)污染。劣勢(shì)：制造成本太高，性能方面比“鋰電池”差。

4、三元鋰電池：優(yōu)勢(shì)：相對(duì)于鈷酸鋰電池，三元鋰電池安全性更高。更適合未來(lái)新能源汽車(chē)電池的發(fā)展趨勢(shì)，適合北方天氣，低溫時(shí)電池更加穩(wěn)定。劣勢(shì)：電壓太低，能量密度介于磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池之間。

5、石墨烯電池：優(yōu)勢(shì)：這種新能源電池可把數(shù)小時(shí)的充電時(shí)間壓縮至不到一分鐘。由于鋰電池內(nèi)添加了石墨烯，可以幫助鋰電池降低產(chǎn)能時(shí)的熱量，達(dá)到減少能量損失的目的，避免了大量能量被浪費(fèi)，減少了熱量對(duì)電池的損害，提高了電池的使用壽命。劣勢(shì)：成本太過(guò)昂貴，目前無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用。

總結(jié)起來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)電池主要分為蓄電池和燃料電池兩種類型。其中，蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池；燃料電池用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括堿性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池。不同類型的電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，如鈷酸鋰電池能量比高但穩(wěn)定性稍差，磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性好但能量密度較低，鎳氫電池能量?jī)?chǔ)備大但制造成本高，三元鋰電池安全性高但電壓低，石