濰柴WP10四氣門(mén)間隙的調(diào)整方法如下：

1. 逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，這時(shí)可調(diào)1、5，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙，直到合適為止。

2. 兩次調(diào)整法：搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪記號(hào)與檢查孔刻線(xiàn)對(duì)正。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)格插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng)，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍。調(diào)好氣門(mén)間隙，觸頭下按輕輕碰到氣門(mén)搖臂即可。

以上是濰柴WP10四氣門(mén)間隙的調(diào)整方法。通過(guò)逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法，可以調(diào)整氣門(mén)間隙，使其達(dá)到合適的狀態(tài)。需要注意的是，在調(diào)整過(guò)程中要根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序進(jìn)行調(diào)整，并且在調(diào)整完之后要重新檢查一遍，確保調(diào)整的準(zhǔn)確性。如果還有其他問(wèn)題，請(qǐng)隨時(shí)告訴我。