奧迪A8 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

搭載zf8速變速箱的車有：

奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Q5、捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1到7系列、克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、JEEP大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Trackhawk、阿斯頓-馬丁Vanquish（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿斯頓-馬丁DBSSuperleggera、阿爾法-羅密歐Giulia-Quadrifoglio、豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都使用ZF8速變速箱。

ZF8速變速箱是德國(guó)采埃孚（ZF）集團(tuán)的產(chǎn)品，此款變速箱應(yīng)用廣泛。

奧迪A8是奧迪車系高檔豪華車，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的車型。

在輕量化鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中，奧迪是開拓者和技術(shù)領(lǐng)先者。十多年來(lái)，鋁材及輕量設(shè)計(jì)中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。

帶有連續(xù)可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統(tǒng)，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。

奧迪q5是大眾推出的一款SUV，配備了TorsenAWD系統(tǒng)，使其四輪全驅(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)40-60的動(dòng)力劃分。

捷豹XFL是捷豹在2016年推出的一款車型，有國(guó)產(chǎn)捷豹和進(jìn)口捷豹兩個(gè)版本。外觀設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎品牌旗下推出的一款車型，代號(hào)為L(zhǎng)494的下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將有5座和7座兩個(gè)版本，7座版的第三排座椅在不用時(shí)可以折疊。

寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國(guó)本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在1977年取代了上代車型BMW New Six。

克萊斯勒300C是克萊斯勒公司推出的一款車型，