卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的市場分析報告，今年5月份，我國車價30萬元以上車型累計零售銷量達到104.6萬輛，同比增速35.1%。換句話說，今年我國每7個人就有一人購買30萬元以上的汽車。

據(jù)統(tǒng)計，中國擁有車的家庭比例不到42%。擁有車的家庭中，34%擁有的汽車價格在20萬元以下，占全部有車家庭的81%左右。這也說明，有車的家庭超過八成都是20萬以下的汽車。如果你的車價超過20萬，那在這一方面你已經(jīng)超過很多人了！

那么，體制內的公務員一般都開什么車？有什么講究？

一、在體制內，領導們自己的私家車，一般都比較普通。

作為領導，特別是位高權重，一舉一動，體制內外的人可能隨時都在關注著。就算家里真的有礦，開豪車上下班，也很容易招惹異議，甚至可能被別有用心之人利用，只會給自己帶來不必要的麻煩。但車既不能太高調，又不能太寒磣。因此，大領導的車一般都是兩田(本田和豐田)，或者大眾，價格普遍在20萬上下。

二、其他公務員的開什么車，就沒那么多講究了，跟自身家庭經(jīng)濟條件關系較大。

絕大多數(shù)普通的公務員，特別是80后這一代，很多出生農村，雙親務農打工，車子都是靠是自己奮斗出來的。多年來靠著體制內固定的工資收入，一點一滴積攢，所購買的車價位一般不會超過20萬，基本都是省油耐造、性價比較高、口碑較好的。如合資車豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、國產(chǎn)吉利、長安等車。

而這幾年新入職的90后、00后一代，家境優(yōu)渥的，有產(chǎn)業(yè)的，路途較遠的，家里給配個好點的車上班的，也不在少數(shù)，常見的豪華品牌，BBA也有。其實這也沒什么忌諱的，只要是正當?shù)?，合法購買的車子，也不用太過擔心多慮。畢竟車子也是一分錢一分貨，貴點的，安全性能也會更好。

很多人認為：下屬開的車不能比領導的好。

其實，車子對大老板來說可能是身份象征，但對于普通的上班族，只是一個日常的代步工具而已。現(xiàn)如今，社會對很多事情的容忍度已經(jīng)大大超乎從前，只要是合法合規(guī)，通過正當渠道的，怎么改善自身生存條件，都不為過。

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