四驅(qū)車(chē)和兩驅(qū)車(chē)在驅(qū)動(dòng)方式、操作性、適應(yīng)路況、駕駛體驗(yàn)、通過(guò)性、差速器、動(dòng)力輸出模式、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、性能、油耗和成本等方面都存在明顯的區(qū)別。

首先，四驅(qū)車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng)，而兩驅(qū)車(chē)則只有兩輪驅(qū)動(dòng)。這導(dǎo)致了兩者在操作性上的差異。兩輪驅(qū)動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向不足，后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向過(guò)度，而四驅(qū)車(chē)的可操作性更好。

其次，兩驅(qū)車(chē)適合在平坦的道路上行駛，而四驅(qū)車(chē)則具有更強(qiáng)的通過(guò)性，即使一個(gè)或兩個(gè)車(chē)輪打滑，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪也可以將車(chē)輛拉出問(wèn)題道路。此外，四驅(qū)車(chē)在濕滑路面上的穩(wěn)定性更高，而兩驅(qū)車(chē)則可能在雨雪中失控。

此外，四驅(qū)車(chē)和兩驅(qū)車(chē)在差速器、動(dòng)力輸出模式、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、性能、油耗和成本等方面也存在差異。四驅(qū)車(chē)需要增加一個(gè)中間差速器來(lái)調(diào)整前后輪之間的速度差，而兩驅(qū)車(chē)則不需要。四驅(qū)車(chē)的動(dòng)力輸出模式始終保持，而兩驅(qū)車(chē)則分為前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)車(chē)的穩(wěn)定性更高，可以承受簡(jiǎn)單的戶外活動(dòng)，而兩驅(qū)車(chē)則可能在這方面存在不足。

最后，四驅(qū)車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，油耗和價(jià)格都較高，而兩驅(qū)車(chē)的維護(hù)成本較低。但是需要注意的是，四驅(qū)車(chē)的輪胎磨損與兩驅(qū)車(chē)相同。