既可以先掛擋，再松手剎，也可以先松手剎，再掛擋。若在坡道上啟動(dòng)，建議先掛擋，再松手剎。要是駕駛手動(dòng)變速器汽車，在坡道啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，接著松手剎，再慢慢完全接合離合器。

自動(dòng)變速器汽車在坡道上需先掛 D 檔，然后松手剎，以防滑車。

與手動(dòng)擋汽車相比，自動(dòng)擋汽車的操作更為簡便。

隨著自動(dòng)變速器制造成本的降低，自動(dòng)變速器汽車的成本也大幅降低，其價(jià)格也隨之大幅降低。

越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)優(yōu)先選擇自動(dòng)變速器汽車。

自動(dòng)變速器無需駕駛員換檔，也無需駕駛員控制離合器。

自動(dòng)變速器車沒有離合器踏板，駕駛員只需控制車速和方向。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是 AT 變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱。

雙離合變速箱是一種流行的自動(dòng)變速箱，實(shí)際上是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相仿，只是多了一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。

以上就是太平洋汽車對于《先掛擋再放手剎還是先放手剎再掛檔好,先掛擋再放手剎還是先放手剎再掛檔呢》的回答，希望能對您有所幫助。