1.5t 發(fā)動機排量較 1.6t 發(fā)動機小，燃油經(jīng)濟性更佳。1.6t 發(fā)動機動力較 1.5t 發(fā)動機更強，渦輪壓力存在差異。

小排量渦輪增壓發(fā)動機已廣泛應(yīng)用。幾乎所有上路行駛的汽車都采用小排量渦輪增壓發(fā)動機，大排量多缸發(fā)動機已淡出視野。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機發(fā)動機。飛機升入高空后，由于空氣稀薄，發(fā)動機進氣不足。為解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題，工程師們研發(fā)了渦輪增壓技術(shù)。

此后，渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中得到廣泛應(yīng)用，柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機均采用了渦輪增壓。

渦輪增壓技術(shù)能夠在不增加排量的前提下增加進入氣缸的氣體量，從而使更多的汽油和空氣混合燃燒，提升發(fā)動機的動力。

渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩輸出更早，更適合市區(qū)行駛。

渦輪在正常工作時轉(zhuǎn)速極高，因此渦輪增壓發(fā)動機對機油的要求也更為嚴苛。

以上就是太平洋汽車對于《15t和16t有什么區(qū)別,1.5t和1.6t有什么區(qū)別? 哪個更省油?》的回答，希望能對您有所幫助。