發(fā)動機(jī)下護(hù)板裝設(shè)于發(fā)動機(jī)支架上，不會妨礙發(fā)動機(jī)下沉。因為在汽車碰撞時，下護(hù)板會隨發(fā)動機(jī)支架一同下移。

發(fā)動機(jī)下護(hù)板位于發(fā)動機(jī)正下方，能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)。當(dāng)汽車行駛途中意外拖地時，發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)免遭損害，同時還有護(hù)板保護(hù)，以防油底殼或其他部件受損。

若汽車只是輕微拖地，護(hù)板能夠起到緩沖效果。所有的力都由護(hù)板承受，油底殼便不會損壞。但如果汽車拖地嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用就微乎其微了。

除了緩沖作用外，發(fā)動機(jī)護(hù)板還能避免路面沙礫損傷發(fā)動機(jī)或變速箱。

安裝護(hù)板后，汽車的重量會有所增加，對汽車的油耗影響甚微。雖然影響不大，但這也是一個缺陷，可能會導(dǎo)致異響和共振。畢竟安裝后的配件與原車的貼合度不高。

總的來說，發(fā)動機(jī)下護(hù)板的優(yōu)勢依然顯著，利大于弊。

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