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進(jìn)口 A6 和國產(chǎn) A6L 的發(fā)動(dòng)機(jī)一致，都為消費(fèi)者提供了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版、高功率版以及 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 190 馬力和 320 ?！っ?，高功率版則提升到 224 馬力和 350 ?！っ?。而 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可達(dá) 340 馬力和 500 ?！っ?，還配備了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色。

這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均與 7 速雙離合變速器匹配，保證了動(dòng)力的順暢傳遞。

在懸掛系統(tǒng)方面，奧迪 A6 前后均采用了五連桿獨(dú)立懸掛，極大地提高了車輛的操控性能和乘坐舒適度。此外，奧迪 A6 還配置了適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和牽引力。

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