低功率發(fā)動機(jī)與高功率發(fā)動機(jī)一樣嗎視頻,低功率發(fā)動機(jī)與高功率發(fā)動機(jī)一樣嗎

高低功率發(fā)動機(jī)在諸多方面均有差異。首先，其 ECU 控制程序相異。其次，發(fā)動機(jī)自身及周邊部件也會有所不同。

對于同等排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，眾多制造商均推出了高低功率版本。

值得注意的是，高低功率發(fā)動機(jī)的差別并非僅限于 ECU 控制程序。高功率發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時渦輪壓力較大，氣缸內(nèi)壓力和溫度亦較高，故而其發(fā)動機(jī)氣缸墊和氣門室蓋墊有別于低功率發(fā)動機(jī)。

此外，高功率發(fā)動機(jī)的活塞形狀通常與低功率發(fā)動機(jī)存在差異。為防止爆震，高功率發(fā)動機(jī)的壓縮比通常較低。

若將高功率發(fā)動機(jī)的控制程序刷入低功率發(fā)動機(jī)，可能會引發(fā)發(fā)動機(jī)劇烈爆震，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)。

此外，由于高功率發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量較高，其散熱系統(tǒng)設(shè)計亦有所不同。

綜上所述，高低功率發(fā)動機(jī)差異甚多。如果車友對動力有需求，在購車時應(yīng)直接選擇高功率發(fā)動機(jī)。若無動力需求，則可選擇低功率發(fā)動機(jī)。

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