從側(cè)面觀察，三廂汽車分為前、中、后三個區(qū)段，前部為發(fā)動機室，中部為駕駛艙，后部為行李廂。相較而言，兩廂汽車只分為前、后兩個部分，前部是發(fā)動機室，后部則為駕駛艙。當(dāng)兩廂汽車的后排座椅平放后，可與后備箱無縫連接。而三廂車的后靠背是通過螺栓固定，無法直接平放。三廂車的車身結(jié)構(gòu)由三個相互獨立、功能各異的“廂”組成，分別為前部的發(fā)動機艙、中部的乘員艙和后部的行李艙。起初，三廂車的產(chǎn)生是為了安置汽車發(fā)動機。簡言之，我們通常所說的三廂車指的是諸如桑塔納、捷達、奧迪 A6 等前端有“車頭”（發(fā)動機艙），后端有“車尾”（后備行李艙）的轎車。兩廂車則將駕駛艙和后備箱整合為一個廂體，同時發(fā)動機單獨布置。這種布局設(shè)計能夠增加車內(nèi)空間，但相應(yīng)地會減少后備箱的容量，因此多見于小型車和緊湊型車。兩廂車的尾部一般配有寬闊的后車門，使其具備使用靈活、應(yīng)用廣泛的特性。放平后排座椅后，可以獲得比三廂車更為充裕的載貨空間，非常適宜運輸大型家電和家居用品。

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