在考試車輛上，雨刮器的操控是通過方向盤右側(cè)的操縱桿來實(shí)現(xiàn)的。該操縱桿上設(shè)置了不同的擋位，每個(gè)擋位對(duì)應(yīng)著不同的雨刮工作頻率。

通常，將操縱桿向下推動(dòng)一次表示一檔，此時(shí)雨刮的工作速度最慢；再次向下推動(dòng)為二檔，工作速度倒數(shù)第二慢；以此類推。駕駛員可根據(jù)雨量大小選擇合適的擋位。

當(dāng)雨量較小時(shí)，可以選擇最慢的擋位。一輛車的雨刮最多可提供四個(gè)擋位選擇。

另外，當(dāng)操縱桿處于初始位置時(shí)，向上推動(dòng)一次為單次模式，即雨刮只會(huì)刮動(dòng)一次。

此外，方向盤上的噴水按鈕用于噴灑玻璃水。噴灑完玻璃水后，雨刮器會(huì)自動(dòng)擺動(dòng)數(shù)次，以清潔汽車的前擋風(fēng)玻璃。

需要注意的是，不同品牌、不同車型的汽車，其雨刮器操縱桿頂部的旋鈕功能可能有所差異。

目前，越來越多的汽車開始配備感應(yīng)式自動(dòng)雨刮器。這種雨刮器能夠通過傳感器感知雨量大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮器的運(yùn)行速度。這種新型雨刮器不僅提升了雨天駕駛的便利性，還增強(qiáng)了安全性。雖然最初它只配備在高端汽車上，但現(xiàn)在正逐漸普及到中檔汽車中。

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