ECVT 的工作原理是借助兩部電動機來實現(xiàn)變速和變矩。在各種情況下，通過改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)行星減速器的組合形式，能夠調(diào)整配對齒數(shù)比，進(jìn)而控制電動機的轉(zhuǎn)速比，改變電動機的功率和扭矩。如此一來，便能達(dá)成對汽油發(fā)動機扭矩和功率的自動調(diào)控，以及汽油發(fā)動機和電動機轉(zhuǎn)速比的均衡。

ECVT 變速箱的內(nèi)涵

ECVT 是一種融合了電動機的混合動力變速器，專門為新能源汽車和油電混合汽車量身打造。它采用一個傳動齒輪和兩個電機，通過調(diào)整行星減速器的組合，實現(xiàn)對電動機轉(zhuǎn)速比的精準(zhǔn)控制，從而達(dá)到改變電機功率和扭矩的目標(biāo)。在運作過程中，電動機的線性特性有力保障了 CVT 的平穩(wěn)性。

變速箱油的更換周期

變速箱油的更換周期取決于車型和駕駛條件。通常來說，自動擋汽車的變速箱油更換周期為 6 到 8 萬公里或 3 到 4 年，手動擋汽車則相對較短。如果車輛換擋順暢且變速器噪音變化不大，可以考慮更換變速箱油。尤其是當(dāng)行車速度超過 100 公里后，變速器噪音顯著增大時，更應(yīng)及時更換。更換時，要留意變速箱油的用量，過多或過少都可能對變速器造成損害。

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