此輛凱迪拉克 SRX 的燃油經(jīng)濟(jì)性為每 100 公里 13.5 升，配備多款發(fā)動機(jī)以供消費者選擇，涵蓋 3.0 升、3.6 升以及 4.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

該 3.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)可輸出 271 馬力，峰值扭矩達(dá) 302 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 700 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 3200 轉(zhuǎn)，運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。

3.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)則具有 318 馬力和 359 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 6800 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 2400 轉(zhuǎn)，同樣配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。

而 4.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 320 馬力和 425 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6400 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4400 轉(zhuǎn)，采用了多點電噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體。

在懸架系統(tǒng)方面，凱迪拉克 SRX 前懸架選用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，旨在增強(qiáng)操控性與乘坐舒適度。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改良版。

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