機油的級別是評判其性能的關(guān)鍵指標，常見的有 SA、SB、SC 等層級，其中 SN 級為最高級別。

機油的規(guī)格種類繁多，常見的有 5W30、5W40、0W30、0W40 等。這些規(guī)格中的“W”指代冬季，說明這種機油能在寒冷天氣中正常使用。

“W”前的數(shù)字代表機油的低溫流動性，0W 表示機油可在零下 35 攝氏度正常流動，而 5W 則表示機油能在零下 30 攝氏度正常流動。

“W”后的數(shù)字代表機油的高溫黏度系數(shù)。數(shù)字越大，黏度越高，對發(fā)動機的保護性能就越強。所以，選擇恰當?shù)臋C油黏度系數(shù)，要依據(jù)發(fā)動機的技術(shù)特性而定。

例如，日本汽車發(fā)動機的工作溫度較低，極限速度不高，通常選用 20 黏度或 30 黏度的機油。而德國汽車發(fā)動機常配備渦輪機，工作溫度較高，極限速度也較高，因此需要采用 40 黏度的機油。

對于一些超級跑車或性能車，由于它們常在高速區(qū)域行駛，所以需要更高黏度的 60 黏度機油。

在選擇機油時，車主應根據(jù)自身車輛的發(fā)動機特點選擇適宜的機油。一般來說，全合成機油具備出色的性能和持久的保護效果，是較為理想的選擇。

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