奔馳s65是后驅(qū)嗎還是四驅(qū),奔馳s65是后驅(qū)嗎還是前驅(qū)

奔馳 S65 著實(shí)運(yùn)用了后驅(qū)設(shè)計(jì)。作為奔馳 S 級 AMG 高機(jī)能車型，S65 配備的是 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī)。需加以關(guān)注的是，S65 并未設(shè)置 Coupe 雙門車型，僅有四門車型。其長度、寬度、高度分別為 5309 毫米、1914 毫米和 1501 毫米。

這款 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá) 463kW，最大扭矩在每分鐘 2300 到 4300 轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到驚人的數(shù)值。此外，該發(fā)動機(jī)還采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，不僅增強(qiáng)了性能，還降低了整個(gè)發(fā)動機(jī)的重量。

與此發(fā)動機(jī)相匹配的是 7AT 變速箱，它可以提升汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在懸架系統(tǒng)上，奔馳 S 級的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣采用雙叉臂獨(dú)立懸架。這種結(jié)構(gòu)繁復(fù)的獨(dú)立懸架由上下叉臂構(gòu)成，并且上下叉臂之間設(shè)有連桿。它能夠抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，進(jìn)而提高汽車的操控性和乘坐舒適度。

值得一提的是，奔馳 S65 是奔馳 AMG 系列車型中最為頂尖、最為昂貴的車型，故而較為稀缺。

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