昂科威作為一款中型 SUV，其 2.0T 車型的百公里油耗為 10.5 升。就車身尺寸而言，其長(zhǎng)、寬、高分別為 4686mm、1839mm、1686mm，軸距達(dá) 2750mm。昂科威提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，即 1.5 升和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 169 馬力，峰值扭矩為 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5600 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于每分鐘 1700 至 4400 轉(zhuǎn)之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)配備了鋁合金缸蓋和缸體，與之匹配的是 7 速雙離合變速箱。

而 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更勝一籌，最大馬力可達(dá) 260 匹，峰值扭矩高達(dá) 400 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3000 至 4000 轉(zhuǎn)。與 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)相同，其也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的是 9 速自動(dòng)變速箱，使換擋更加平順，同時(shí)也提升了燃油效率。

在懸掛系統(tǒng)方面，昂科威的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。此種配置不僅提升了車輛的操控性能，也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

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