自動(dòng)駐車(chē)每次都要按嗎,自動(dòng)駐車(chē)關(guān)閉好還是開(kāi)啟好

自動(dòng)駐車(chē)可以始終開(kāi)啟。當(dāng)啟用自動(dòng)駐車(chē)功能后，每次踩剎車(chē)使車(chē)輛停穩(wěn)時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)有指示燈亮起，此時(shí)我們無(wú)需踩制動(dòng)踏板，系統(tǒng)將自動(dòng)為我們完成制動(dòng)。當(dāng)踩下油門(mén)踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)解除，可謂十分便捷，尤其適合在走走停?；虻却t綠燈時(shí)使用。

自動(dòng)駐車(chē)是車(chē)身穩(wěn)定自動(dòng)控制系統(tǒng)（ESP）的功能延伸，它利用 ESP 來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)車(chē)輪制動(dòng)的控制。某些車(chē)型上的標(biāo)注按鍵直接為“AUTOHOLD”，而有些車(chē)型上則標(biāo)注為一個(gè)半圓夾著圓圈里面的“A”。盡管樣式各異，但按鍵實(shí)現(xiàn)的功能完全相同。務(wù)必將電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)區(qū)分開(kāi)來(lái)，因?yàn)樽詣?dòng)駐車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)通常并非通過(guò)電子駐車(chē)來(lái)完成，雖然它們看起來(lái)與我們過(guò)去的想法和操作頗為相似。我們?cè)谏舷缕禄蚪煌ㄐ盘?hào)燈前停車(chē)時(shí)，會(huì)使用手剎來(lái)駐車(chē)，而此時(shí)如果使用電子駐車(chē)則會(huì)顯得有些尷尬。電子駐車(chē)的響應(yīng)速度較慢。我們手動(dòng)拉放手剎的時(shí)間大約不超過(guò) 0.3 秒，而且人控比電控系統(tǒng)更為靈敏，而啟動(dòng)電子駐車(chē)需要有踩剎車(chē)的前置動(dòng)作，以及按鍵的響應(yīng)時(shí)間（防止誤操作），并且電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間也較長(zhǎng)，約 0.5 秒。即使在踩油門(mén)時(shí)，電子駐車(chē)會(huì)自動(dòng)取消，但這個(gè)動(dòng)作也難免有些生硬，因此 AUTOHOLD 的功能是另一種工作狀態(tài)。

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